第６章：交通機関

6.2. タクシー（TAXI）

• 空港その他の主要箇所に「タクシー乗場」があること、
• 道を走ってるタクシーを止めるには手を挙げて示せば良いこと、
• 名称も「タクシー（Taxi）」であること（あまりキャブ（Cab）とは言わない）、
• 中にちゃんと料金メーターがついているので料金を誤魔化されたり、価格交渉をする必要もないこと、
• 右ハンドル車であること、
• 車の屋根に「ＴＡＸＩ」と書いてありますし、空車の場合オレンジ色のランプが点灯されること

日本と違って後部左扉が自動開閉ではないので、タクシーが目の前で停車してもドアが開けてくれるわけではありません。また降りるときも自分でドアを開けます。
これが慣れないとついウッカリしてボ〜っと待ってしまいます。なお、日本人は自動車のドアを威勢良くバーンと閉める癖があるということで、こっちは「威勢がいい」と思っても向こうは「乱暴／無礼」と受け取るので気を付けた方がいいというのを２〜３聞いたことがあります（僕も「この国ではドアは静かに閉めるんだよ」と言われたことがあります）。

タクシーの料金は日本よりも安く、初乗りが＄2（約170円）ですが、メーターの刻みが細かく数円単位（5セント単位）であがっていきますので、ひっきりなしにメーターが上がることになるので、最初は見ていて不安を覚えるかもしれませんが大丈夫です（１ｋｍで１ドル／１分で47.5単位）。空港から都心までは20ドルあったらまず間に合うでしょう。
ただ前述しましたように、料金額を口頭でパッと言われて理解出来るか不安な方は、メーターをちゃんと見ていましょう。メーターは「１２.５０」などと電光掲示板で表示されてますが、「12ドル50セント」という意味です。
チップは特に必要ありませんが、セント単位、時に数ドル程度のお釣は貰って当然という運転手もいますし、きっちり５セント単位でお釣をくれる人もいます。

大体中型車で、ステーションワゴン（ライトバンのような車）が比較的多いです。

面白いのは、一人で乗るときは、助手席に乗る習慣があるということです。無論、全員が全員そうしているわけではなく、一人でも後部座席に座る人はいます（女性一人の場合など不安なのに無理して助手席に座る義理はないです）。早い話が友人の車に同乗するときのように思っていればいいです（ドアは自分で開けて助手席に座る）。助手席でもシートベルトの着用が法律で義務づけられてますので、しないと運転手さんにするよう言われます。

これはもう人ぞれぞれで、愛想のいい陽気な人もいれば、不機嫌そうな人もいます。これも日本と同じです。ただ移民の人が多く英語ネイティブでない人の比率が高いので、面白い話を聞けるときもありますし、祖国訛りの英語で聞き取りにくいこともあります。


運転手さんから話し掛けられるとしたら、統計をとったわけではありませんが、観光客と思われると「ぅえぁゆふらむ？」と聞かれる場合が一番多いのではないでしょうか。「どっから来たの？Where are you from?」と言ってるわけですね。「ジャパン」と答えておけば、「うん、なるほど」という感じでニコニコしてはりますね。あとは「オーストラリアはどうだい？いい国だろう？」のような他愛のない話が多いようです。話が弾んでくると、「結婚しろって親はうるさいんだけどねえ、でもねえ」「生活大変だよ、今日なんか朝からずっと走ってるのに、あなたでまだ３人目のお客さんだよ」とかいう話になって、まあ、日本と同じでしょう。

基本的に必要なタクシーでの会話は「行き先を告げること」です。それが通じなければ話になりません。さて言い方ですが、これも最も単純で一般的なのは「○○（行き先）、プリーズ」です。空港でしたら「エアポート、プリーズ」で最低限ＯＫです。もう少し付加したいならば、最初に"Could you go to"をつければいいです。

見知らぬ土地では詳しい道順を指示できる筈もなく、「目的地や地名を告げる」以外に方法がないのですが、目的地がエアポートのように有名なところだったらいいですが、問題はそうでない場合です。
なにが問題になるかというと、
�@そもそも地名の読み方が分からない場合
−意外とその場合の方が多いでしょう。wooloomooloo（ウールームールー）など「なんだこりゃ」という地名が結構あります

�A読み方は分かっても発音が大変な場合
−例えば、Strathfield（ストラスフィールド）などｒ、ｔｈ、ｆ、ｌと面倒な発音が凝縮しています

�B同名の場所が複数ある場合
−例えば、同じホテルでも何ヶ所も支店がある場合など、さらに補足情報が必要とされます。また前頁で述べたように、同じ名前の道路は幾らでもあります。

�C指示は正確でも運転手が知らない場合
−運転手さんが道を知らないのは、それほど珍しいことではありません。

などの場合が考えられます。
これらの簡単で確実な対策は、目的地の正確な住所を紙に書いて持っていく、パンフレット等があるなら持参して示すということでしょう。さらに不安だったら地図に印をつけて「ここ！」というのが最も確実でしょう。

不幸にして地図も書いた紙もなく、いくら指示しても全然理解して貰えなかった場合（そうそうないでしょうが）、そんなことでメゲていてはダメで、連想ゲームではないですが、関連する言葉を連発していくといいです。「○○をしにいく」「海の近くの」「付近に○○があると聞いてる」「５キロくらい離れている」などです。これで案外通じる場合が多い。

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下車を指示する言い方は、これという決定打はないのですが、「あそこで」と指差しながら「ストップ、プリーズ」や、例によって“It'ｓ ＯＫ”（ここでいいです）などが一番簡単でしょう。「あそこ」overthere（オーバーゼア）、「あたり（付近）」around（アラウンド）、信号（トラフィックライツ）、交差点（クロッシング）、角（コーナー）などの言葉も知っておくといいでしょう。


桂文珍さんの落語で「『揚げ豆腐』と言え」というのがありましたが、I get off（降ります）のことで、なるほどそう聞こえます（在日経験のあるイギリス人にこの話をしたら「確かにそうなる」と言ってましたので、そうなのでしょう）。前章までに述べたところと重複しますが、一般に「正式にはなんと言うんだ？」といっても、あまり誰も正式に言ってなく、雰囲気に合せて適当に言ってるだけという気がします。


ここで日本でやってるタクシーへの指示を、例によって忠実に英語に訳してみましょう。


−ええっと、このあたりだったように思うんだけど （Well、I think around here） −そう、そのまま真っ直ぐ行って （Yah，go straight，please） −そうです、まだ真っ直ぐ行って （Yes，still go straight） −それで、次の信号のところを右に曲がって下さい （and......，at the next traffic lights，turn right please） −そうです、この信号です （Yes，this one） −それで、次の通りももう一回右折してください （and，next street，also turn right please） −そうそう、そうです （Yes，that's right） −それで次の通りを過ぎてもらって／あそこに見える通りを越えて （and，across the next street，overthere） −通りを越えたらそこで止まって下さい （after crossing、stop please） −はいどうも、ここでいいです （ya，it's OK，Ｉ get off．Thank you，）



これが最も自然という保証もないのですが、ニュアンスはざっとこんな感じでしょう。

特別に何か凄い構文があるわけでもなく、出てくる単語も中学英語レベル止まりです。何か英会話の準備をされるならば、長い文章を暗記されるよりも、「あそこで」とか「右折して」とか短めの「小技」を沢山もってると現場で重宝すると思います。個人的な経験では、ちょっとした一言が出てこなくて絶句することが多いですし。もっともこんなに細かく指示しなくても、紙に書いた住所を示せば大体事足りるでしょうが。